
Édition 24 H du Mans
G01
G01
Shimano GRX 717 Di2
4 590 €Prix public conseillé TTC
Couleurs
Bleu Lagoa
Tailles
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- CadreCarbone
- TransmissionShimano GRX 717 Di2
- RouesDT Swiss GRC 1600 · 42 mm
- PneusMichelin Power Gravel · 47 mm
Là où la route s’arrête
Le G01 est fait pour les itinéraires qui ne figurent pas sur les cartes routières. Cadre et fourche en carbone, mono-plateau de 40 dents et cassette 10-51, pneus Michelin Power Gravel de 47 mm : il grimpe, roule vite et pardonne les erreurs de trajectoire. Cette version reçoit le groupe électronique Shimano GRX 717 Di2, un combiné cintre-potence en carbone et des roues carbone DT Swiss GRC 1600.
Une livrée pour Le Mans
Aux côtés du Bleu Lagoa et de l’Orange Radiant, le G01 GRX 717 Di2 existe dans une édition limitée 24 H du Mans, clin d’œil au circuit où la gamme a été dévoilée.
Points forts
Mono-plateau, cassette 10-51Un plateau de 40 dents et une large cassette : simple, silencieux, efficace dans les pourcentages.
DT Swiss GRC 1600 et MichelinRoues carbone de 42 mm de haut et pneus Michelin Power Gravel tubeless ready de 47 mm.
Carbone, du cadre au cintreCadre, fourche, tige de selle et combiné cintre-potence en carbone.Caractéristiques
Cadre et fourche
- Cadre
- Carbone
- Fourche
- Carbone
Transmission et freinage
- Transmission
- Shimano GRX 717 Di2, mono-plateau 40 dents, cassette 10-51
- Freins
- Disques hydrauliques Shimano GRX 717, 160/160 mm
Roues
- Roues
- DT Swiss GRC 1600 Spline carbone, hauteur 42 mm
- Pneus
- Michelin Power Gravel TS TLR 700 × 47C
Poste de pilotage
- Cintre et potence
- Combiné cintre-potence carbone (S, M : 380 × 90 mm · L, XL : 400 × 100 mm)
- Selle
- Selle Italia SLR Boost
- Tige de selle
- Carbone, 400 mm
Équipement
- Éclairage
- Amovible, à piles
- Tailles
- S (44 cm) · M (47 cm) · L (50 cm) · XL (54 cm)
- Garantie
- Cadre 5 ans, autres pièces 2 ans
Géométrie
Trouvez votre taille
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Stature conseillée | 1,60 – 1,68 m | 1,69 – 1,78 m | 1,79 – 1,86 m | 1,87 – 1,99 m |
| Reach (pédalier > guidon) | 392 mm | 400 mm | 406 mm | 412 mm |
| Stack (pédalier > guidon) | 563 mm | 585 mm | 607 mm | 630 mm |
| Tube supérieur | 553,4 mm | 567,7 mm | 580,1 mm | 592,6 mm |
| Tube de selle | 438 mm | 468 mm | 503 mm | 538 mm |
| Angle de la colonne de direction | 70° | 71° | 71° | 71° |
| Angle du tube de selle | 74° | |||
| Plongée du boîtier de pédalier | 80,2 mm | |||
| Bases | 435 mm | |||
| Fourche | 421,8 mm | |||
| Déport axe de direction / moyeu | 52 mm | |||
| Douille de direction | 109,9 mm | 128,9 mm | 152,2 mm | 176,5 mm |
| Empattement | 1 050,6 mm | 1 056,3 mm | 1 069,9 mm | 1 083,3 mm |


